UUSI RAKENNA PORSCHE 911 GT2 RS CLUBSPORT 25 Special Edition Asetettu
Porsche on julkistanut laajasti muokatun, vain raidan version 911 GT2 RS: stä. Special Edition on nimeltään Clubsport 25, ja se on rakennettu juhlimaan Manthey Racingin 25-vuotisjuhlaa-Porschen omistama kilpailujoukkue, joka kilpailee GT3: n ja GTE-Spec 911: n kanssa.
Lähtevän 991-sukupolven mallin perusteella Clubsport 25 vie GT2 RS: n jo rakkulan suorituskyvyn uusiin korkeuksiin, joissa on valikoima räätälöityjä mekaanisia ja Aero-päivityksiä.
Porsche 911 GT2 RS asettaa uuden Nurburgring Production Automobile Lap -rekisterin
3,8 litran kaksois-turboahdettu litteäkuusi moottori on muuttumaton pohja-autosta ja lähettää 690 hevosvoiman takapyörille seitsemän nopeuden PDK-vaihdelaatikko. Loput autot ovat kuitenkin saaneet laajan siirtymisen, alkaen muokatulla aero-paketilla.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Clubsport 25: n etuosa on suunniteltu kokonaan uudelleen jäähdytyksen parantamiseksi ja lisävoiman lisäämiseksi. Etupuskurissa on suuri hiilikuitujakaja ja kanallit paljon enemmän aero -otetta, kun taas keskitetysti asennettu jäähdytin tarjoaa paremman moottorin jäähdytyksen.
Tämä asennus mahdollistaa myös kahden jäähdyttimen poistamisen etusäleikön molemmin puolin, jotka tekevät tietä jarrujäähdytyskanaville. Mantheyn GT3 R -kilpailijan inspiroimana syvät konepellit auttavat kanavoimaan kuumaa ilmaa kattojärjestelmän ja taka -siipien yli, ja pieni NACA -keskikanava tarjoaa matkustamon ilmanvaihtoa. Myös suuritehoiset kilpavalaisimet.
6
Muualla etupyörien takana olevat suuret pystysuorat aukot uutettavat korkeapaineilmaa ylimääräistä voimaa varten, ja Aero-optimoidut hiilikuituovipeilit on lainattu GT3 R. Ilman sisääntulo, ja pyöräkaarit ovat kasvaneet suuremman radan sijoittamiseksi.
Takaosassa GT2 RS Clubsport 25 omaksuu uuden, suuremman takasiipin, jossa on ‘joutsenkaula’ -tuet, kuten viimeisimmästä GT3: sta löytyy. Takakansassa on nyt leveä, hupullinen ankka- ja ylimääräiset tuuletusaukot, jotka parantavat ilmavirtaa moottoritilan ympärillä.
Alempi puskuri on myös laajennettu uudelleensuunnitelmalla hajottimella ja uudella pakojärjestelmällä, jossa on keskitetyt haulikkoputket. 992 GT3 -kuppi -autosta lainattu sadevalo on integroitu takapuskuriin.
Auton maalimaailma on inspiroinut MantHe’s GT3 R -koneita, ja vihreät korostusten ja keltaisen kollegansa vihreän liverin ja keltaisen liverin ja keltaisen liverin kanssa.
Ihon alla GT2 RS Clubsport 25 osakejousituskomponentti Porschen 935 -kunnianosoituksen kanssa, joka perustuu myös GT2 Rs: hen. Keskikilpailupyörät on myös asennettu, samoin kuin 935: n elektroniset ohjausjärjestelmät, hiilikuituohjauspyörä ja FIA-Spec Roll Cage.
Clubsport 25 Special Edition on rajoitettu vain 30 yksikköön, ja sen hinta on 525 000 euroa – vastaavat nykyisissä valuuttakursseissa hintaan noin 447 000 puntaa.
Napsauta tätä saadaksesi luettelon parhaista radan päiväautoista …