Autossa olevat ilmoitukset saattavat rahoittaa ilmaista itsenäistä matkaa, valtioiden VW-strategia
autonomiset ajoneuvot saattavat tarjota seuraavan vuosikymmenen puoliväliin mennessä markkinointiin perustuvia ilmaisia matkoja, sanoo VW-ryhmän digitaalistrategian maksu.
Johann Jungwirth, joka muutti Applesta Volkswagenin digitaaliseen poliisiin vuoden 2015 lopulla, uskoo, että itse ajavat ajoneuvot avaavat ajoneuvojen valmistajille uusia mahdollisuuksia ruokkia mainoksia asiakkaille. Ajoneuvon huippukokouksen raha-aikoina puhuessaan Jungwirth sanoi: ”Yli 90% auton sisäisestä markkinoinnista on itse ajavia ajoneuvoja, joten autonominen innovaatio on tässä aito pelinvaihtaja.
Mainos – viesti jatkuu alla
• Kaikki mitä vaadit ymmärtää itse ajavia autoja
”Mahdollisuuksia on hienoja. Jopa pienissä näytöissä, kuten älypuhelimissamme, on suuri määrä markkinointivoittoja vuodessa. Joten ajattele mahdollisuutta suurella OLED -näytöllä sedricin kaltaisella autolla [VW -ryhmän autonominen konsepti, joka paljastettiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa].
”Ajattele Nikeä esimerkkinä. He käyttävät uutta kenkiä, joissa on autojen mainonta, samoin kuin voit tuoda ihmisiä suoraan kauppaan. Ymmärrämme, onko ne ajettu kauppaan, samoin kuin voimme myös ymmärtää, jos niitä kokeilee kengät vai saadaan kengän. ”
Jungwirth uskoo, että ne, jotka haluavat pääsyn ajoneuvoihin tärkeänä liikkuvuuspalveluna – autonjako -suunnitelmalla ja itsenäiseen innovaatioon perustuen – voivat hyötyä teollisuussidoksista. “Jos ajattelemme perusteita – kuten pääsyä ruokakauppaan tai lääkäriin -, nämä matkat voidaan rahoittaa mainostamalla”, hän sanoi. “Perusviesti saattaa ilmestyä sekä tarjota matkaa ilmaiseksi.”
Hän lisäsi: ”Tärkeä pelinvaihtaja on itse ajava tekniikka. Siitä lähtien näkökohdat, kuten mainokset ja sisältö, kaikesta tästä häiriötekijästä tulee kysymys. ”
Autoliiketoiminta vaatii investoida voimakkaasti ohjelmistosovellusten etenemiseen varmistaakseen, että he tarjoavat edelleen asiakaskokemuksia vastaamaan nykyisiä tuotemerkkien arvojaan, Jungwirth totesi. “Emme ole vielä ohjelmistosovellusliiketoimintaa”, hän sanoi. ”Suurin tavoitteeni on muuttaa VW -tuotemerkkejä, jolloin ne integroidaan pystysuoraan laitteisto-, ohjelmistosovellukseksi ja palveluyritykseksi. Se on yksi suurimmista liikkeistä. Näen paljon mahdollisuuksia seuraavien kolmen tai viiden vuoden aikana, mutta näet paljon enemmän ostoksia autotilassa. ”
Haluatko nähdä itsenäiset ajoneuvomatkat, jotka maksetaan mainostamalla? Ymmärräkaamme kommentteissa.