”Ison -Britannian autotehdashenkilöstön ei pitäisi hinnoitella itseään työstään”
Olen kaikki kiitän välttämättömiä työntekijöitä, kuten terveydenhuollon ammattilaisia, poliiseja, opettajia, palo- ja pelastus sankareita sekä puolustushenkilöstömme. Mutta eikö ole aika Britannia antanut tunnustusta ja kunnioitusta omistautuneille, todella maailmanluokan työntekijöille, jotka rakentavat ajoneuvoja, jotka auttavat tätä maata-ja paljon muita-menestyvät ja selviytyvät?
Mainos – artikkeli jatkuu alla
Jos olet sellainen tuotantohenkilö, seiso, ota keula, ole ylpeä siitä, mitä teet itsellesi, perheelle ja kansakunnalle. Maasi tarvitsee sinua. Samoin kuin liittokansleri, joka valtaa vuotuiseen omaisuuteen, jonka sinä harrastavat häntä rakentamasi tuotteiden, palkkojen, yrityksesi voittojen ja siihen liittyvien verotuksen, tullien ja maksujen verojen kautta.
• Ison -Britannian auto valmistus yhdellä autolla rakennettuna 16 sekunnin välein
UK Automotive kääntyy lähes 75 miljardia puntaa vuodessa. Sen luomat 800 000 plus työpaikkaa ja sanomatonta miljardeja, jotka se tuottaa verossa, tukee HM Treasury ja UK Plc.
Olen vieraillut ajoneuvojen tuotantolaitoksissa kymmenissä maissa jokaisella mantereella. Ja uskon, että täällä tehdastyöntekijät ovat yhtä hyviä, ellei parempia kuin kukaan muu. Totta, britit ovat tuskin halvinta. Mutta halvin harvoin tarkoittaa parasta.
Ottaen huomioon heidän kykynsä, työetiikan ja palkansa ja punnitsee ansiota Yhdistyneen kuningaskunnan elinkustannuksiin nähden, nämä kaverit tarjoavat työnantajilleen suurta vastinetta rahalle. Samaa ei voida sanoa heidän militanttisemmista vastakohdistaan Pariisin, Soulin ja Detroitin tuotantolinjoissa. Tosiasia on, että halukkaat, kykenevät, koulutetut, hyvin koulutetut intialaiset ja meksikolaiset alittavat heidät, jotka ansaitsevat 1–2 puntaa tunnissa, samalla kun sijoitetaan mukavasti maat kymmenen parhaan ajoneuvotuotannon, ja viiden parhaan aseman kanssa. Kutsu.
• Auto Express ‘Best of Britannian ominaisuudet
Jos minulla on nöyrä neuvoa autotehtaan henkilökunnalle Britanniassa, se on seuraava: Muista, keitä olet vastustanut etkä kuulu uran päättävään ansaan hinnoittelemalla itsesi töistäsi. Keskimääräiset palkat 30 000 puntaa 35 000 puntaa ajoneuvojen tuotantotyöntekijöille Brexitin jälkeisessä Britanniassa ovat parempia-ja sitten jotkut-kuin nolla palkat. Älä koskaan unohda, että olemme kansakunta, jolla on työpaikkoja, jotka ovat kasvamassa vaarassa viettää halvempia vieraita maita.
Lisäksi haavoittuvia Vauxhall-tehtaat Britanniassa on valmis hankkimaan Peugeot, yritys, jolla on (brexit) historia, joka sisältää Ison-Britannian tuotantolaitokset, koska nyt tarpeettomat entiset tehdastyöntekijät Rytonin vanhentuneessa tehtaassa, Coventry todistaa. Nämä kaverit antaisivat oikeat aseensa ollakseen tänään 30 000 puntaa.
Luuletko, että Yhdistyneen kuningaskunnan autotehtaan henkilökunta on liiketoiminnan parhaita? Kerro meille alla …