Brexit-uhkaa käsittelevä Brexit-uhkaa
brittiläisen ajoneuvojen tuotantoa koskevat ennätykselliset brittiläiset ajoneuvomarkkinat olivat juuri hienoin ensimmäisen puoliajan 16 vuoden ajan, mutta jatkuva menestys on uhattuna, koska kansakunnan reunat paremmin EU: n poistumisovelle.
Viimeisimmät moottorivalmistajien ja kauppiaiden (SMMT) luvut osoittavat, että 897 157 ajoneuvoa on kulkenut Ison -Britannian tehdaslinjoja vuonna 2016 – 13 prosenttia vuoden 2015 ensimmäisessä kuudessa kuukaudessa. Näistä 77,8 prosenttia vietiin yli 100 ulkomaille – EU: n enemmistöön -, kun taas melkein kaksi kolmasosaa ajoneuvoista, jotka on kehitetty täällä, käyttivät ulkomailta peräisin olevia osia.
Mainos – artikkeli jatkuu alla
• Hienoimmat ajoneuvot 2016
Brexit tarjoaa välttämättömän ajoneuvojen rakentamiseen Yhdistyneessä kuningaskunnassa
SMMT: n toimitusjohtaja Mike Hawes totesi olevan elintärkeää, että hallitus neuvottelee Brexit -tarjouksen, joka estää 10 prosentin kaupan tariffit sekä kalliita byrokratiaa jatkaakseen Yhdistyneen kuningaskunnan autoteollisuuden menestystarinaa.
Hän sanoi: “Tämä on Ison -Britannian ajoneuvoteollisuuden ennakkomaksuton kasvu. Sektorit. Moottorimarkkinoille, mikä tarkoittaa tariffit sekä vaivautumatta tekemään hallintoa. ”
SMMT kysyi jäsenistään 57 prosentilla, joka oli huolissaan tulevaisuudesta, sekä vielä vuosineljänneksen myöntäessä, että oli varhaisessa vaiheessa myös ilmoittaa tarkalleen, kuinka se voi vaikuttaa heihin. Vain kahdeksan prosenttia koki, että se olisi heille etu. Yhden markkinoiden menetys, epävarmat kaupan tarjoukset sekä pääsyn menetys EU: n laajuisille taitomarkkinoille olivat suurimmat huolenaiheet.
Yksi muista suurimmista Ison -Britannian tehtaita käsittelevistä kysymyksistä on kilpailukykyinen tarjouskilpailun aikana uusille malleille. Vauxhall voitti aiemmin oikeudet uuteen Astralle vuonna 2013, kun taas Sunderlandille tehtiin sopimus uusista Infiniti -malleista.
Vaikka nykyiset tuotantolinjat ovat turvallisia, päätökset, joista tehdas tekee seuraavien Toyota-, Vauxhall-, Nissan- ja JLR -sukupolvien sukupolvet seuraavan 18 kuukauden aikana raha -investoinneilla, jotka on omistettu vuoden 2020 jälkeen.
Hawes sanoi: “Haluamme varmistaa, että pysymme kilpailukykyisinä. Vaaditaan hallitukselta varhaista indikaattoria, että se tunnustaa autoteollisuuden sekä sen merkityksen Yhdistyneen kuningaskunnan talouteen.”
Kuinka uskot, että Brexit vaikuttaa Ison -Britannian ajoneuvojen valmistukseen? Ymmärräkaamme kommenteissa …