‘LA on maailman paras ja monet hullu autopääkaupunki’
Olen viettänyt suuren osan elämästäni työskentelemällä maailman autopääkaupungista: Peking, Detroit, Pariisi, Soul, Tokio, Torino, Wolfsburg ja Unohdeta kerran, että moottoriteollisuuden kylät, kuten Dagenham (nykyään 100 prosentin auton tuotantovapaa vyöhyke), Longbridge (erittäin hiljainen) ja Swindon (melkein poissa). Mutta ainakin tällä vuodenaikana autoteollisuuden keskuksena on Los Angeles.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Ensinnäkin marraskuun lopulla merkitsee World Automobile Awards -palkinnon saapumista (virallisesti suurin kuluttaja -autokilpailu planeetalla) LA Test Drives -ohjelma, jossa kymmeniä WCA -tuomareita/tuomaria/teloittajia kaikista Globe Drive -sarjoista ja pisteet ja pisteet The The Corners and Scor the the Corns the The the the Parhaat ja parhaan arvon tuotteet vuodelle 2020/2021. Päätoimittaja Fowler ja minä olemme heidän lukumääränsä joukossa, ja yli neljän marraskuun lopun päivän lopulla olimme kumpikin etuoikeutettua ajamaan autojen kokoelmaa autojen kirkkautta.
• LA Motor Show 2019: News Roundup
Ei ollut niin yllättävää, että täysin sähköinen Porsche Taycan oli niin verinen loistava, jos kallis. Mutta yhtä erinomainen omassa vaatimattomassa, edullisessa tapaansa oli Kia Telluride, keskikokoinen maastoauto, joka kertoo meille kaikille, jotka meidän on tiedettävä siitä, kuinka tämä Etelä-Korean yritys on siirtynyt No-Hoperista raja-arvon pelaajaksi parin vuosikymmenen aikana.